2月23日下午，通和公司召開金峰大橋鋼棧橋安全專項(xiàng)施工方案專家評(píng)審會(huì)。福建省交通建設(shè)工程監(jiān)理咨詢公司項(xiàng)目總監(jiān)主持會(huì)議，集團(tuán)公司副總經(jīng)理劉向榮、湯少青，通和公司工程部人員參加會(huì)議。”
會(huì)上，與會(huì)專家聽取了中交二航局關(guān)于施工圖設(shè)計(jì)主要內(nèi)容的匯報(bào)，認(rèn)為報(bào)告達(dá)到規(guī)范要求，方案基本可行，通過了金峰大橋及連接線工程鋼棧橋安全專項(xiàng)施工方案。與會(huì)專家要求做好以下幾方面工作：一要做好平縱布置，優(yōu)化便道縱坡和彎道設(shè)計(jì)，做好路面硬化結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)鋼棧橋橫向穩(wěn)定性；二要做好漂流物清理工作；三要做好通航警示標(biāo)志；四要加強(qiáng)汛期巡邏，真正做到應(yīng)急預(yù)案；五要做到環(huán)保施工。集團(tuán)公司副總經(jīng)理、通和公司董事長(zhǎng)劉向榮聽取報(bào)告匯報(bào)后，要求施工方必須結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂?，水文情況做好安全防護(hù)工作。?
